Beschreibung
Grenzmarkierung- Holland Aviation
Die HA-Grenzmarkierung dient dazu, die Grenzen eines Flugplatzes oder Hubschrauberlandeplatzes anzuzeigen, wenn der Landeplatz keine Landebahn hat. Das Anbringen von Grenzmarkierungen entlang des Umfangs des Landebereichs ist üblich und erfolgt in Abständen von mindestens 200 Metern. Die fragile, leichte Konstruktion sorgt für die nötige Sicherheit im Falle eines Aufpralls.
Der Zweck der Markierung der Endanflug- und Startbereiche (FATO) besteht darin, dem Piloten Informationen zu liefern. Diese Informationen beziehen sich auf Situationen, in denen die Grenze der FATO nicht selbsterklärend sind. Es gibt auch einen Hinweis auf den Bereich ohne Hindernisse, in dem beabsichtigte Eingriffe oder erlaubte Manöver durchgeführt werden können. Markierungen oder Markierungen für den Grenze der FATO sollten auf einem Hubschrauberlandeplatz auf Oberflächenebene angebracht werden, bei dem die Größe einer FATO mit fester Oberfläche nicht offensichtlich ist.
Der Grenze der FATO muss mit Markierungen oder Markern markiert werden. Platzieren Sie diese Markierungen in gleichmäßigen Abständen von nicht mehr als 50 Meter, mit mindestens drei Markierungen oder Markierungen auf jeder Seite. Dazu gehört eine Markierung oder Markierung an jeder Ecke. Auf Hubschrauberlandeplätzen müssen HA-Hubschrauberlandeplatz-Grenzmarkierungen und FATO-Perimetermarkierungen angebracht werden. Die bruchsichere Leichtbauweise sorgt für die nötige Sicherheit im Falle eines Aufpralls. Dieser FATO-Grenzemarker muss rot und weiß sein.
Maße
FATO-Grenzemarker haben eine Höhe von 25 cm, eine Breite von 100 cm und eine Länge von 300 cm. Grenzmarkierungen haben eine Höhe von 50 cm, eine Breite von 100 cm und eine Länge von 300 cm.
Die HA-Grensmarkierung ist sehr stabil und hält extremen Windstärken stand.
Holland Aviation liefert die Grenzmarkierungen mit Bodenankerstiften. Sie sind sehr stabil und halten dem Abwind von Helikoptern stand.
Grenzmarkierungen für Flughäfen und Hubschrauberlandeplätze entsprechen ICAO Annex 14 und ICAO Annex 14 Vol II, Heliports, und EASA ADR HPT.
Alle Regeln finden Sie im ICAO website.
